Description
LAMPADINE LED AMiO X5 WINGER, ABBINAMENTO PERFETTO 1 A 1
La dimensione è la stessa di una lampadina standard. Sostituzione della lampadina HB3
Un modello su misura: dimentica i problemi di assemblaggio, le modifiche, le perdite dei fendinebbia, le finiture dell’alloggiamento e gli adattatori.
Nella costruzione sono stati utilizzati materiali come alluminio e rame, che garantiscono una durata eccezionale e un’efficiente dissipazione del calore
La geometria e la disposizione ottimali dei diodi consentono di impostare il limite desiderato e la luminosità massima.
Un design eccellente che consente l’installazione ovunque i classici retrofit LED con dissipatori di calore non siano adatti. Perfetto per lenti e fari tradizionali. Nessuna emissione IR e UV – non brucia i riflettori
parametri:
Il decoder CANBUS integrato nel 95% delle auto non provoca errore di lampadina bruciata Colore della luce: bianco xeno 6000K Potenza impostata 50W Il raffreddamento della lampada si basa su una ventola elettronica e un nucleo in rame. Ha le stesse dimensioni di una tradizionale lampadina al tungsteno Voltaggio 11-18V La durata del LED è di 50.000 ore Sorgente luminosa: LED 3570 CSP Intensità luminosa della lampada impostata 4200LM Le lampadine non interferiscono con la ricezione radio FM/CB I LED sono posizionati esattamente nello stesso posto del filamento di una lampadina tradizionale: parametri come la geometria e il limite di luce rimangono invariati.
L’emissione luminosa del set è molte volte più potente di quella di un set alogeno tradizionale.
Le lampadine sono dotate di un CHIP LED 3570 CSP che fornisce un flusso luminoso molto brillante, che le rende incomparabili alle tradizionali lampadine al tungsteno o alle lampadine allo xeno. Il loro posizionamento preciso non abbaglia i conducenti in arrivo.
Le lampadine non hanno polarizzazione. Ciò significa che si accendono in qualsiasi posizione, indipendentemente dalla disposizione +/- nell’auto.
Nonostante la tecnologia avanzata, l’installazione è molto semplice: installala al posto della vecchia lampadina.
Per un funzionamento lungo e senza problemi, il produttore ha installato un nucleo in rame che assorbe molto bene il calore e sul retro è presente una ventola che raffredda il nucleo.
A causa delle diverse caratteristiche di corrente-tensione, gli aggiornamenti dei LED potrebbero causare un errore di lampada bruciata. Il sistema Canbus copre il 95% dei veicoli e purtroppo non sempre funziona perfettamente. Se il veicolo è dotato di un rigoroso controllo dell’illuminazione, consigliamo l’installazione di resistenze Canbus aggiuntive o l’acquisto di lampadine della serie Full Canbus.
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